Test di SEA, SCA, SCI eseguiti

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    MISURA TERMICA
    Icona termicaTermico - MARE / SCA / SCI

    I test termici consentono la misurazione del mandrino rotante o non rotante per analizzare l'effetto delle variazioni di temperatura sulla macchina utensile. Viene spesso utilizzato nella risoluzione dei problemi relativi alle condizioni ambientali o nella determinazione della stabilità termica.

     

    Icona di riscaldamentoWarm Up - MARE / SCA / SCI

    Quando un mandrino freddo inizia a ruotare, il riscaldamento per attrito dei cuscinetti provoca l'espansione del mandrino (principalmente nell'asse Z). Conoscere il tempo fino a quando una macchina si stabilizza consente una pianificazione / pianificazione più precisa, meno scarti e può esporre distorsioni del telaio della macchina.

    Icona Temp e Modulo Encoder TempModulo di ingresso temp ed encoder - SEA

    Utilizza sensori per il monitoraggio delle variazioni di temperatura. Include anche un encoder e un ingresso indice per l'attivazione della misurazione.

     

     

    Effetti ambientali


    MISURA DI POSIZIONE
    FFT - SEA / SCAFFT - MARE / SCA

    Il test di analisi FFT acquisisce i dati da una singola sonda e visualizza l'ampiezza relativa dei suoi componenti di frequenza. Viene prodotto un grafico dell'ampiezza rispetto alla frequenza. I dati FFT vengono utilizzati per identificare frequenze di rilevamento, frequenze di risonanza, armoniche, RPM e vibrazioni strutturali.

     

    Spostamento di posizione - SEA / SCA / SCISpostamento di posizione - MARE / SCA / SCI

    L'asse di rotazione del mandrino può spostare la posizione con variazioni in RPM. La rappresentazione di eventuali cambiamenti nella posizione dell'asse di rotazione del mandrino rispetto agli RPM consente all'operatore di regolare gli RPM o gli offset per correggere eventuali errori.

     

    Vibrazione - SCIVibrazione - SCI

    Le vibrazioni influiscono sulle capacità di finitura superficiale della macchina. Studiando gli effetti delle vibrazioni nel tempo, è possibile identificare tutti i fattori esterni che incidono sulle prestazioni dello strumento. Le vibrazioni di un carrello elevatore o di una pompa del liquido di raffreddamento possono spesso causare la rottura di una parte se si verifica durante un taglio critico.

     

    Ripetibilità - SCIRipetibilità - SCI

    Poiché la meccanica di un'usura della macchina, il gioco e altri problemi ridurranno la sua capacità di individuare con precisione l'utensile da taglio rispetto al pezzo. L'esecuzione di questo test consente all'operatore di prevedere meglio la capacità della macchina di mantenere la tolleranza della posizione di una funzione. La risoluzione dei problemi è semplificata determinando quale asse presenta il problema.

    Modulo misuratore - SEAModulo misuratore - MARE

    Fornisce un display digitale dello spostamento.

     

     

    Identificazione della causa principaleSpostamento di posizione con RPMripetibilità

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


    MISURA DINAMICA
    Errore totale - SEA / SCA / SCIErrore totale - MARE / SCA / SCI

    Mentre i singoli componenti dell '"Errore di rotazione totale" forniscono informazioni sugli errori specifici delle parti; l'errore di rotazione totale (movimento di errore totale) fornisce una condizione generale di un mandrino e un rapido confronto della condizione dei mandrini su più macchine.

     

    Runout / TIR - MARE / SCA / SCIRunout / TIR - MARE / SCA / SCI

    Spesso utilizzato nella produzione, Runout influisce sul diametro dei fori e sulla rettilineità dei tagli. Non dovrebbe cambiare radicalmente con i cambiamenti di velocità. I cambiamenti in Runout sono un potenziale segno di usura significativa che causa il movimento o la flessione del sistema mentre il mandrino gira più velocemente.

     

    Capacità di errore sincrono / rotondità - SEA / SCA / SCIErrore sincrono / Capacità di rotondità - MARE / SCA / SCI

    La parte del movimento di errore totale che ripete ogni giro e si riferisce alla capacità della macchina di produrre elementi rotondi durante la perforazione o la perforazione in un'operazione di fresatura o quando si esegue una tornitura longitudinale su un tornio.

     

    Errore asincrono / rugosità superficiale - SEA / SCA / SCIErrore asincrono / rugosità superficiale - MARE / SCA / SCI

    La parte del movimento dell'errore totale che non si ripete da una rivoluzione all'altra. Questi sono causati dalle vibrazioni della macchina e in condizioni di taglio ideali con un unico strumento sarebbe un indicatore ragionevole della rugosità superficiale (Ra) del pezzo finito.

     

    Radiale Fisso Sensibile / Rotazione - MARE / SCA / SCIRadiale Fisso Sensibile / Rotante - MARE / SCA / SCI

    Radial Fixed Sensitive acquisisce lo spostamento in un asse rispetto alla posizione angolare del mandrino e visualizza i dati in un diagramma polare. Più spesso utilizzato nelle applicazioni del tornio.

     

    Sensibile alla rotazione radiale / Fresatura - SEA / SCASensibile alla rotazione radiale / Fresatura - MARE / SCA

    Sensibile alla rotazione radiale acquisisce i dati di spostamento da due sonde posizionate a 90 ° di distanza. Le sonde misurano lo spostamento X e Y dell'asse di rotazione per generare un diagramma polare. Più spesso usato per misurare i mulini.

     

    Capacità di rotondità

    Capacità di rugositàTrame polari

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Assiale - MARE / SCA / SCIAssiale - MARE / SCA / SCI

    Errore assiale Il movimento utilizza i dati di spostamento da una sonda nell'asse Z. La sonda misura lo spostamento assiale del mandrino. Oltre a un diagramma polare, il movimento di errore assiale può anche essere visualizzato in un display di tipo oscilloscopio lineare.

     

    Tilt Thermal - MARETilt termico - MARE

    Usando due sonde in direzione X o Y, l'inclinazione termica può determinare se c'è una distorsione del telaio della macchina che causerà un errore molto più grande della semplice espansione termica.

     

    Tilt Dynamic - MARETilt Dynamic - MARE

    Utilizzando due sonde in direzione X o Y, l'inclinazione dinamica viene misurata per determinare quanto peggio l'errore sincrono (correlato alla rotondità) e l'errore asincrono (correlato alla rugosità superficiale) sono all'aumentare della distanza dal naso del mandrino. I risultati vengono visualizzati come grafici polari o grafici 3D.

     

    Inversione di Donaldson - SEADonaldson Reversal - MARE

    Donaldson Reversal visualizza i dati di due test radiali - fissi sensibili combinati in modo tale da formare errori nel target (per rotondità) sono separati dal movimento di errore sincrono del mandrino.

     

    Errore assiale Motion inclinazione